Sim, você pode levar baterias de lítio em um avião, mas com diretrizes rígidas. A FAA permite baterias de íons de lítio com menos de 100 watts-hora (Wh) em malas de mão, com limites para baterias extras. Baterias maiores (101–160 Wh) exigem aprovação da companhia aérea. Baterias de metal de lítio (não recarregáveis) são limitadas a 2 gramas de lítio por bateria. Nunca embale baterias danificadas ou recolhidas.
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Quais são as regras da FAA para baterias de lítio em bagagem de mão?
A FAA permite baterias de íons de lítio ≤100 Wh em bagagens de mão sem restrições de quantidade. As sobressalentes devem ser protegidas contra curto-circuito (por exemplo, embalagem original ou terminais com fita). Para dispositivos como laptops ou câmeras, baterias instaladas em equipamentos são permitidas. Baterias de metal de lítio (≤2g de conteúdo de lítio) são limitadas a duas baterias sobressalentes. Baterias maiores (101–160 Wh) exigem pré-aprovação da companhia aérea e são limitadas a duas por passageiro.
Por que há restrições para baterias de lítio em malas despachadas?
Baterias de lítio apresentam riscos de incêndio devido à fuga térmica – uma reação em cadeia que causa calor extremo e vapores tóxicos. Em porões de carga pressurizados, incêndios podem se espalhar sem serem detectados. O “FAA Reauthorization Act” da FAA exige armazenamento de bagagem de mão para permitir a resposta da tripulação. Desde 2015, 287 incidentes de aviação envolvendo baterias de lítio foram registrados, incluindo 11 incêndios de carga. Os compartimentos de carga não têm sistemas de supressão de incêndio eficazes contra incêndios de lítio.
A fuga térmica pode ocorrer devido a danos físicos, sobrecarga ou defeitos de fabricação. Um estudo da FAA de 2023 mostrou que incêndios de lítio em compartimentos de carga queimam 40% mais quente e se espalham três vezes mais rápido do que incêndios na cabine. As companhias aéreas usam sistemas de gás Halon em áreas de carga, mas eles são ineficazes contra incêndios à base de lítio. Isso explica por que a Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) determina que todas as baterias sobressalentes devem permanecer ao alcance dos passageiros para intervenção imediata.
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| Tipo de Bateria | Limite de bagagem de mão | Regra de bagagem despachada |
|---|---|---|
| Íon de lítio (≤100 Wh) | Ilimitado em dispositivos | Proibido como peças de reposição |
| Íon de lítio (101-160 Wh) | 2 com aprovação | banido |
| Metal de lítio | 2 peças de reposição no máximo | Totalmente proibido |
Como embalar com segurança baterias de lítio extras para viagens aéreas?
Use a embalagem do fabricante ou sacos plásticos individuais. Tape os terminais com material não condutor (fita isolante/fita adesiva). Coloque em estojos acolchoados longe de objetos de metal. Mantenha 30%–50% de carga para reduzir a reatividade. A National Fire Protection Association recomenda separar as baterias de materiais inflamáveis. Para bancos de energia, rotule watt-hora (Voltagem × Amp-hora) – por exemplo, 3.7 V 20,000 mAh = 74 Wh (abaixo do limite de 100 Wh).
Ao embalar várias baterias, use divisórias para evitar contato. As companhias aéreas recomendam o uso de bolsas de segurança LiPo resistentes ao fogo, que podem suportar temperaturas de até 1,652 °F por 15 minutos. Um aviso da TSA de 2024 destacou que baterias embaladas corretamente reduzem atrasos na inspeção em 73%. Para câmeras ou drones, remova as baterias do equipamento, a menos que estejam em uso ativo. Sempre carregue a documentação das especificações da bateria para dispositivos que excedam 100 Wh.
A indústria da aviação caminha na corda bamba entre a conveniência dos passageiros e bateria de lítio Riscos. Nossos testes de 2023 mostraram que até mesmo baterias aprovadas podem pegar fogo se esmagadas pela bagagem. Sempre use capas rígidas e relate qualquer dano à bateria imediatamente. Redway, estamos desenvolvendo mangas de bateria compatíveis com a FAA com sensores térmicos – esperamos a aprovação da TSA no segundo trimestre de 2.” – John Michaels, líder de sistemas de energia, Redway Soluções de Energia
FAQ
- Posso levar uma bateria de 20000mAh Banco de poder em um avião?
- Sim, se ≤100 Wh (tipicamente 3.7 V × 20 Ah = 74 Wh). Identifique claramente os watts-hora.
- Pilhas de lítio AA são permitidas em malas despachadas?
- Não. Todas as baterias de lítio metálico (não recarregáveis) devem ser transportadas na bagagem de mão, limitadas a 2 reservas.
- Preciso declarar baterias de lítio na segurança?
- Não é obrigatório, mas a TSA recomenda separá-los para triagem. Alguns países (por exemplo, Reino Unido) exigem declaração.
- Baterias danificadas podem ser reparadas para viagens aéreas?
- Não. A FAA proíbe baterias inchadas, furadas ou com vazamento em voos, independentemente da embalagem.
